"Эмка" - символ эпохи.

ГАЗ М-1 именовавшийся "Эмка" - советский крупносерийный автомобиль, который выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1936 по 1942 год.

Данный автомобиль стал полноценным символом своей эпохи, являлся одним из самых распространённых в стране и выпускался даже во время ВОВ. Всего было выпущено почти 63 тысячи штук. Аббревиатура М-1 расшифровывалась "Молотовский-первый" в честь Молотова, который был главой правительства СССР. Основой для разработки этой модели стал выпускающийся тогда на заводах Форда автомобиль Ford Model B. Огромный штат советских инженеров трудился над адаптацией детища Форда под советские условия производства и использования.

Первый опытный образец появился в 1935 году, а уже годом позднее с конвейера сошёл первый серийный вариант. Модель оказалась настолько успешной, что удостоилась своего места на всемирной промышленной выставке, которая прошла в Париже в 1937 году. Советские инженеры совместно работали со специалистами из Форда и им удалось внедрить инновационную для того времени технологию производства цельнометаллического корпуса. В дальнейшем эта совместная технология стала применяться повсеместно на фордовских заводах. Основным цветом всех выпускавшихся автомобилей стал чёрный - традиционный цвет для того времени.

Также было выпущено огромное количество модификаций "Эмки". В данный момент большинство М-1 находятся в частных коллекциях, либо на стадии реставрации. Многие коллекционеры мира владеют этим автомобилем, либо очень хотят его заполучить.

В целом, как и большинство автомобилей начала 20-го века, эта модель завоевала пожизненное место в истории автомобилестроения.